El titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot), José Luis Guevara Muñoz, afirmó que contemplan diferentes proyectos de movilidad, entre ellos un sistema de transporte al nuevo Aeropuerto de Santa Lucía de Pachuca y viceversa con un tren estimado en 11 mil millones de pesos.
Durante su comparecencia ante los diputados locales como parte de la glosa del tercer informe de gobierno de Omar Fayad Meneses, el funcionario estatal afirmó que apenas están en el proyecto ejecutivo, pues en un futuro no podría efectuarse y después un interurbano.
De acuerdo con el responsable de la Semot, lo que buscan en una primera etapa es un proyecto BRS (Best Rapid Service) de Téllez a Tizayuca y después a Santa Lucía, que consistirá en una serie de autobuses que no requerirá necesariamente un carril confinado y que abastecerá a quienes se dirijan de Pachuca a Tizayuca y posteriormente atender a los demás municipios que forman parte de esa conexión.
Agregó que podrían tener un sistema de transporte que conectaría Pachuca hasta la Ciudad de México, pues en la capital del estado sería el Tuzobús, después la conectividad a Tizayuca, en el Estado de México con el Mexibús y en la capital del país con el Metrobús, con lo que en una primera etapa contaría con el dimensionamiento y se concesionaría, por lo que sería superior a los cien millones de pesos.
Guevara Muñoz sostuvo que Hidalgo debe estar preparado para el nuevo aeropuerto de Santa Lucía, pues muchos hidalguenses acudirán a trabajar al nuevo centro aeroportuario y otros se trasladarán, por lo que requieren atender el tema, situación por la que están en diálogo con las autoridades del Estado de México y la Ciudad de México, así como el gobierno federal.
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Asimismo, efectuarán un programa de reordenamiento de movilidad en Tizayuca, ya que es uno de los municipios con mayor crecimiento demográfico y por ende requiere de atender el tema.
Además, el funcionario estatal sostuvo que se tendría que comenzar a atender el tema de la movilidad a Santa Lucía a partir del próximo año con las primeras acciones, pues en la carretera federal México-Pachuca se requiere de un acceso directo al nuevo aeropuerto con la central Plata en Tizayuca.
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